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Bolzen mit Splintloch vernickelt für Sitzhalter
14,00 €
Bruttopreis
Dieser vernickelte Bolzen mit Splintloch ist speziell für die sichere Befestigung des Sitzhalters an Oldtimer-Traktoren konzipiert. Die Vernickelung schützt vor Korrosion und sorgt für eine lange Lebensdauer. Dank des präzisen Splintlochs kann der Bolzen zuverlässig gesichert werden, um ein unbeabsichtigtes Lösen zu verhindern. Ideal für Restaurierungen, Reparaturen und Wartungsarbeiten an historischen Traktoren und Landmaschinen.
🔧 Stabile Verbindung für Sitzhalter
Dieser Bolzen mit Splintloch sorgt für eine sichere und langlebige Befestigung des Sitzhalters und verhindert ungewollte Lockerungen.
⚙ Vielseitig einsetzbar
✔ Passend für Oldtimer-Traktoren und Landmaschinen
✔ Perfekt für Restaurierungen. Reparaturen. Wartungsarbeiten
✔ Geeignet für verschiedene Sitzhalter-Konstruktionen
🛡 Hochwertige & langlebige Verarbeitung
✔ Vernickelte Oberfläche für Korrosionsschutz und lange Haltbarkeit
✔ Robustes Material für hohe Belastbarkeit
✔ Präzise Fertigung für eine exakte Passform
🚜 Perfekt für Oldtimer-Traktoren & Maschinen
Dieser Bolzen eignet sich ideal für klassische Traktoren von Lamborghini. Deutz. Fendt.
🛠 Einfache Installation & Passgenauigkeit
✔ Exakte Maße für eine problemlose Montage
✔ Leichte Handhabung für schnellen Austausch
✔ Sicherung durch Splint für zuverlässigen Halt
🔹 Haben Sie Fragen?
🔧 Sie sind sich nicht sicher, ob der Bolzen mit Splintloch 18x120/125 mm vernickelt für Ihren Lamborghini Traktor passt? Kein Problem! Kontaktieren Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter.
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7 Artikel
Technische Daten
- Abmessungen
- 18x120/125 mm
- Benötigte Anzahl
- 1
Lieferung und Rückgabe
Sicherheitsrichtlinien
Dieser vernickelte Bolzen mit Splintloch ist speziell für die sichere Befestigung des Sitzhalters an Oldtimer-Traktoren konzipiert. Die Vernickelung schützt vor Korrosion und sorgt für eine lange Lebensdauer. Dank des präzisen Splintlochs kann der Bolzen zuverlässig gesichert werden, um ein unbeabsichtigtes Lösen zu verhindern. Ideal für Restaurierungen, Reparaturen und Wartungsarbeiten an historischen Traktoren und Landmaschinen.